HRT F1 Team (Spanien)
Konstrukteur: HRT
Homepage: Hier klicken!
Facebook: Hier klicken!
Twitter: Hier klicken!
YouTube: Hier klicken!
Die Fahrer
 |
 |
| 22: Pedro de la Rosa (Spanien) | 23: Nahrain Karthekiyan (Indien) |
Technische Daten HRT F112
Motor: Cosworth V8 2400CC CA2012.
Max. Drehzahl: 18.000.
Motor Gewicht: 95kg (Minimum FIA Regulation Gewicht).
Chassis: Kohlefaser-Monocoque und Wabenkern-Verbundplatte.
Radaufhängung vorn: Carbon Fibre Doppelquerlenker mit Schubstange Betriebssystem Torsionsfedern und Stabilisator-bar über Rocker.
Radaufhängung hinten: Carbon Fibre Doppelquerlenker mit Zugstange Betriebssystem Torsionsfedern und Stabilisator-bar über Rocker.
Dämpfer: Lineal Hydraulische Dämpfer.
Kraftstofftank: Kevlar verstärkten Gummi-Brennstoffzelle.
Rad: Carbon mit integrierter Elektronik und Instrumentierung.
Lenkung: HRT Hydraulische Servo-System unterstützte.
Getriebe:Siebengang-Williams "Quick-Shift" sequential halbautomatische Verschiebung.
Clutch: Carbon Multi Plate.
Brems-Material: Carbon Bremsscheiben und Beläge.
Bremszangen: 6 Kolben all round.
Kühlsystem: Aluminium Öl-, Wasser-und Getriebe-Kühler.
Sicherheitsgurte: OMP.
Cockpit: Herausnehmbare anatomisch geformte Sitz der Carbon-Composite-und Sechs-pointseat Gürtel& HANS-System gemacht.
ECU und Logging-System: FIA Standard-ECU & FIA homologiert Elektronische und elektrische System.
Akku: 12V.
Felgen: Magnesium-Legierung.
Reifen: Pirelli P Zero.
Gesamtbreite: 1.800mm.
Höhe: 950 mm.
Spurweite vorn: 1445 mm.
Spurweite hinten: 1420 mm.
Car Gewicht: 640kg (Minimum FIA Gewicht).
(C) 2011 - Alle Rechte vorbehalten